Выбор режима нагружения.

  Детали машин. Курсовое проектирование деталей машин для студентов и преподавателей.

• Объекты расчёта

• Пароль администратора
• Ограничения на вывод результатов расчёта

• Установки расчётов
• Установка точности и допускаемых отклонений
• Установка допустимой долговечности подшипников
• Установки вывода результатов

• КПД
• Материалы цилиндрической и конической зубчатых передач
• Передаточные числа
• Прочность
• Введение и заключение

• Ввод исходных данных
• Схемы приводов и их компоновка
• Пример компоновки №1. Двухступенчатый цилиндрический редуктор.
• Пример компоновки №2. Соосный цилиндрический редуктор.
• Пример компоновки №3. Соосный цилиндрический редуктор с цилиндрической передачей внутреннего зацепления.
• Пример компоновки №4. Двухступенчатый цилиндрический редуктор с раздвоенной передачей.
• Пример компоновки №5. Двухступенчатый цилиндрический редуктор с разветвлёнными передачами.
• Пример компоновки №6. Двухступенчатый цилиндрический редуктор с разветвлённой передачей.
• Пример компоновки №7. Двухступенчатый цилиндрический редуктор с разветвлённой передачей.
• Пример компоновки №8. Привод с двухступенчатым цилиндрическим редуктором.
• Пример компоновки №9. Коническо-червячный редуктор.
• Предварительная компоновка валов редуктора или привода
• Выбор двигателя и кинематический расчёт
• Выбор режима нагружения
• Расчёт передач в редукторе
• Расчёт цилиндрической зубчатой передачи
• Расчёт конической зубчатой передачи
• Расчёт червячной передачи
• Расчёт цепной передачи
• Расчёт ременной передачи
• Расчёт геометрических параметров корпуса редуктора
• Тепловой расчёт редуктора
• Окончательная компоновка валов
• Геометрия элементов передач
• Выбор муфт
• Расчёт шпоночных/шлицевых соединений
• Подбор подшипников
• Прочностной расчёт валов
• Выбор сорта масла

• Предварительная компоновка валов редуктора или привода
• Выбор двигателя и кинематический расчёт

• Зубчатая цилиндрическая передача
• Зубчатая коническая передача
• Червячная передача
• Цепная передача
• Ременная передача

После кинематического расчёта предлагается выбрать режим нагрузки привода.

Здесь же предлагается указать реверсивность привода.